October 11th, 2014

Синий

Красивые и романтические иллюстрации

                             Жана Вебера.

Талантливый современный художник Жан Вебер (Zhang Weber) создает интересные и немного наивные романтические иллюстрации. Многие из его работ могли бы украсить обложки романов о любви.

Collapse )</div>
promo shaltay_boltay january 1, 00:00 6
Buy for 30 tokens
Здесь всегда продаются жетоны за Яндекс деньги или WMR 410013291187375 R677643745760 так же делаю репосты за 50 жетонов
Синий

Необычные портреты

Художник Delawer Omar.

Медленно распространяющееся изнутри – из окрестностей, а может, и из самого сердца – тепло. А потом легкая грусть, чуть стискивающая горло. И сразу же радость. Радость до того дикая, что даже хочется плакать. И следом какое-то сверхъестественное вдохновение. А затем ласковое все длящееся и длящееся волнение. И над всем доминирует желание прикоснуться. Всего на миг, и лучше всего губами. Да!  Это нежность...
Collapse )</div>
Синий

Реалистичные картины

Художница Карен Будан (Karen Budan), в основном, рисует натюрморты.

Зачастую, вдохновение, заставляющее написать картину, приходит неожиданно. Стиль живописи Карен реалистичный. Будан любит решать проблему передачи всех тонкостей цветовых, текстурных и сложных форм композиции, что приводит к созданию картин, которые выглядят столь же реальными, как и сами предметы. Вдохновляйтесь :)

Collapse )</div>
Синий

Контактно-аккумуляторный поезд СР3.

Оригинал взят у doctor_mb в Контактно-аккумуляторный поезд СР3.
Прототип.
Завод РВЗ (RVR)
Поезд предназначен для обслуживания не электрифицированных участков дорог. Для зарядки аккумуляторная батарея подсоединялась к контактной сети на электрифицированных участках. Эти поезда эксплуатировались в основном на Прибалтийской железной дороге.
Поезда этой серии эксплуатировались на линии Москва-Конаково до конца 2003 года.
Моторный вагон серии СР3 весил 62 т, прицепные — 38,5 т. Общее число мест для сидения в секции — 321, из них 105 в моторном вагоне. Максимальная скорость электро секции — 85 км/ч (могла развиваться на перегонах длиной 5 км).
Массовое исключение из инвентаря мотор вагонных секций серии СР3 началось в конце 1980-х годов. В центральной России электропоезда СР3 дольше всего работали в пригородной зоне Ярославля — последние из них были исключены из инвентаря в конце 1997 года.
Всего за период с 1953 по 1955 год была построена 351 мотор вагонная секция серии СР3.
Фото.Действующая модель (H0) 1:87CP_3_i_TT_1042_1
CP_3_5
CP_3_4
CP_3_3
CP_3_2
CP_3_1